5 место: Mitsuoka Orochi — японский дракон
Открывает наш рейтинг эксклюзивный японский спорткар Mitsuoka Orochi. Его производство, начавшееся в 2006 году, было ограниченным, а в 2014-м мир увидел финальную версию Orochi Final Edition, выпущенную всего в пяти экземплярах по цене около 125 000 долларов. Этот автомобиль — настоящая редкость за пределами Японии, поскольку создавался исключительно для внутреннего рынка. Его футуристичный и агрессивный дизайн был вдохновлён образом Ямата-но ороти — мифического восьмиглавого дракона, что делает Orochi одним из самых смелых и запоминающихся проектов в автомобильном мире.
4 место: Ferrari FF — нетипичный итальянец
На четвёртой позиции расположился Ferrari FF, который ломает все стереотипы о знаменитом итальянском бренде. Представленный в 2011 году, он стал первым полноприводным суперкаром в истории Ferrari. Но уникальность не только в этом: автомобиль выполнен в кузове трёхдверного хэтчбека и рассчитан на четырёх пассажиров, что для моделей такого класса большая редкость. Из-за своего нестандартного для Ferrari облика FF часто называют «гадким утёнком» марки, что, однако, не умаляет его технологической инновационности.
3 место: Tata Nano — самый дешёвый и противоречивый
Бронзу нашего хит-парада получает индийский Tata Nano. Этот микроавтомобиль был создан с одной главной целью — стать максимально доступным. Его цена в районе 2500 долларов действительно сделала его самым дешёвым автомобилем в мире. Однако экономия отразилась на всём: дизайн получился простым и даже немного наивным, а безопасность оставляет желать лучшего — Nano провалил все краш-тесты. Несмотря на это, его уникальность и социальная миссия делают его одним из самых обсуждаемых автомобилей современности.
Интересное: Самые красивые автомобили в продаже на 2021 год стоит посмотреть.
2 место: Chevrolet SSR — пикап-кабриолет из прошлого
Второе место занимает американский Chevrolet SSR — уникальный пикап с откидным верхом. Выпускавшийся с 2003 по 2006 год, он так и не снискал массовой популярности даже у себя на родине. Его дизайн — это смелая стилизация под ретро-автомобили середины XX века: массивные крылья, круглые фары и общая «мультяшная» эстетика. SSR выглядит как автомобиль из комикса, перенесённый в реальность. Именно эта яркая индивидуальность, граничащая с эксцентричностью, и обеспечила ему место в нашем рейтинге.
1 место: FIAT Multipla — король необычности
И, наконец, бесспорный лидер — итальянский компактвэн FIAT Multipla первого поколения (1999-2004). Его внешний вид до сих пор вызывает недоумение и споры. Дизайнеры создали уникальную «двухэтажную» переднюю часть, которая напоминает гибрид минивэна и хэтчбека. Такой смелый и неоднозначный подход не был оценён широкой публикой, и в 2004 году модель получила кардинально изменённый, более консервативный облик. Однако именно оригинальная версия Multipla навсегда вошла в историю как один из самых необычных и запоминающихся серийных автомобилей.
Интересное еще здесь: Совет.
Самые необычные автомобили мира.
