Несмотря на отмену Женевского автосалона, команда Кристиана фон Кенигсегга не стала отказываться от презентации своего нового детища. Они организовали онлайн-трансляцию прямо со своего стенда, чтобы представить миру Koenigsegg Jesko Absolut. Основатель компании не скрывает амбиций, заявляя, что это, возможно, самый быстрый автомобиль, который они когда-либо смогут создать, вкладывая в это утверждение всю серьёзность намерений.
Фото: фирма-производитель:
От трековой версии к скоростному рекорду
Изначально Koenigsegg Jesko, названный в честь отца основателя компании, был представлен как мегакар для трека. Его аэродинамика была заточена под максимальную прижимную силу, что для установления рекорда скорости не подходит. Новая модификация с индексом Absolut — это ответ инженеров на этот вызов. Это автомобиль, сконструированный с одной главной целью: стать самым быстрым серийным автомобилем на планете, превзойдя действующих чемпионов.
Сердце и разум гиперкара
Техническая начинка Jesko Absolut впечатляет даже по меркам гиперкаров. В его основе — 5-литровый двигатель V8 с двумя турбинами, который получил революционное дополнение — электрический компрессор. Эта система практически полностью устраняет эффект турбоямы, обеспечивая мгновенный отклик на педаль газа. На биотопливе E85 силовой агрегат развивает фантастические 1600 лошадиных сил и 1500 Нм крутящего момента. Уникальная 9-ступенчатая коробка передач Light Speed Transmission с шестью сцеплениями гарантирует молниеносные переключения.
Koenigsegg Jesko Absolut (слева) и базовый Koenigsegg Jesko:
Аэродинамика на службе скорости
Ключевое отличие версии Absolut — в её облике. Инженеры убрали массивный спойлер и другие элементы, создающие прижимную силу для трека. Вместо этого они сфокусировались на минимизации сопротивления воздуха. Результат — невероятно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) всего 0,278. Для сравнения, у многих спорткаров этот показатель выше. Такая обтекаемость — главный козырь в борьбе за рекорд скорости, который сейчас принадлежит Bugatti Chiron (490,484 км/ч).
Koenigsegg Jesko Absolut (слева) и базовый Koenigsegg Jesko
Теоретический максимум и практические сложности
По расчётам Кристиана фон Кенигсегга, теоретический потолок скорости для Jesko Absolut составляет ошеломляющие 532 км/ч. Однако на практике достичь такой цифры — задача не из лёгких. Помимо мастерства пилота, требуется специальная трасса, достаточно длинная и ровная. Идеальным местом мог бы стать немецкий полигон Эра-Лессин, где Bugatti ставила свой рекорд, но он принадлежит концерну Volkswagen, прямому конкуренту. Поиск подходящей площадки для заезда — одна из главных текущих проблем для команды Koenigsegg.
Будущее рекордсмена
Компания планирует выпустить всего 125 экземпляров модели Jesko, но точное соотношение между трековой и скоростной версиями пока не определено. Цена на Jesko Absolut также не раскрывается, но очевидно, что она превысит стоимость базовой модели, которая начинается от трёх миллионов долларов. Заявление фон Кенигсегга о том, что это, возможно, последний и предельный для компании скоростной проект, добавляет этой машине статус легенды. Jesko Absolut может стать не только новым рекордсменом, но и кульминацией, финальной точкой в «гонке вооружений» за звание самого быстрого автомобиля от Koenigsegg.
