Автоэксперт Алексей Шичавин отмечает, что на сегодняшний день не существует точной и универсальной методики, которая позволила бы владельцу автомобиля объективно оценить, насколько качественно был выполнен ремонт после страхового случая по ОСАГО.
Проблема стандартизации в авторемонте
Основная сложность заключается в том, что в случае некачественного ремонта, например, при неправильной установке детали или наличии видимых дефектов, у автовладельца и страховой компании (РСА) нет единого инструмента для оценки. По какому методу определять качество: по стандартам РСА или с привлечением криминалистической экспертизы? Отсутствие четких критериев создает почву для споров и дополнительных сложностей для обеих сторон. Эта проблема хорошо известна в рамках системы РСА, однако ее решение представляется крайне затруднительным.
Разработка единого, фокусированного метода оценки — задача нетривиальная.
Обратите внимание: L&D Автоэксперт рассказал как покупать автомобиль с пробегом.
Почему нельзя создать универсальные требования
Создать единые критерии для всех марок и моделей автомобилей чрезвычайно сложно. Это связано с тем, что у разных автопроизводителей существуют различные технические требования и допуски, определяющие уровень качества сборки. К примеру, допустимый зазор между кузовными панелями для одной марки может составлять 0,2 мм, а для другой — 0,3 мм. Один и тот же показатель в одном случае будет считаться браком, а в другом — нормой. Поэтому невозможно в рамках единой методики (ППШ или иной) ввести универсальные требования, применимые ко всем автомобилям, — поясняет эксперт Евгений Уфимцев.
Что остается автовладельцу
В итоге, добиться полноценного возмещения ущерба от некачественного ремонта по ОСАГО на практике почти невозможно. Автовладельцу остается лишь надеяться на добросовестность и профессионализм сотрудников выбранного сервиса. В этой ситуации ключевая рекомендация — максимально тщательно контролировать процесс ремонта на всех его этапах и активно отстаивать свои права.Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Нет точной методики оценки, которая давала бы автовладельцу четкое понимание того, насколько хорошо его машину починили, — отметил автоэксперт Алексей Шичавин.
