В мире автомобилей существуют не просто раритеты, а настоящие призраки — супер-редкие модели, которые большинство из нас никогда не увидит вживую, не говоря уже о возможности их приобрести. Это вершина коллекционирования, доступная лишь единицам.
Путь автолюбителя проходит через разные этапы: от первой машины до заветной мечты. Но для мировых элит существуют иные уровни владения, куда более эксклюзивные. Сегодня мы заглянем в этот закрытый мир и представим десять автомобилей, чья редкость измеряется буквально единичными экземплярами.
Aston Martin DBR1
Этот специально созданный гоночный автомобиль — не только символ элегантности, но и один из самых редких и хорошо сохранившихся раритетов. В период с 1956 по 1959 год было выпущено всего 5 экземпляров, каждый из которых добился выдающихся успехов на трассе. Последняя проданная машина ушла с молотка более чем за 22 миллиона долларов, что делает DBR1 самым дорогим британским автомобилем в истории. Его сердце — рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3 литра, выдающий 254 лошадиные силы.
Koenigsegg CCXR Trevita
Название «Trevita» со шведского переводится как «три белых». Эта модель стала революционной для Koenigsegg, так как впервые вместо традиционного черного карбона был использован уникальный сверкающий серебристо-белый материал. На солнце кузов сияет, словно усыпанный алмазами. Автомобиль оснащен двойным карбоновым антикрылом, выхлопной системой из инконеля, керамическими тормозами и гидравлической подъемной системой. Под капотом — битурбированный V8 объемом 4,8 литра мощностью 1018 л.с., разгоняющий гиперкар до 100 км/ч за 2,9 секунды. Всего было создано лишь 2 экземпляра.
Alfa Romeo TZ3 Stradale
Итальянский бренд пошел на неожиданный шаг, создав этот эксклюзив. За основу было взято шасси, двигатель и трансмиссия от Dodge Viper четвертого поколения. В результате получился уникальный сплав итальянского дизайна и американской мощи. Внешне автомобиль выглядит эффектно, хотя салон выдает его происхождение. Под капотом скрывается чудовищный V10 объемом 8,4 литра мощностью 850 л.с. На сегодняшний день существует всего 9 таких машин.
Lykan Hypersport
Ливанская компания W Motors громко заявила о себе с этим гиперкаром, представленным в 2013 году. Lykan Hypersport стал третьим самым дорогим серийным автомобилем в мире. Его особенность — фары, инкрустированные 440 бриллиантами. Сердцем машины является оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом (3,7 л, 780 л.с.). Он обеспечивает разгон до 100 км/ч за 2,8 секунды и максимальную скорость 396 км/ч. При цене в 3,4 миллиона долларов было выпущено всего 7 экземпляров.
Lamborghini Veneno
Созданный к 50-летию марки, Veneno — один из самых эксклюзивных и агрессивных суперкаров Lamborghini. Точное количество выпущенных машин окутано тайной (по разным данным, 4 или 9 экземпляров). На премьере его цена составляла 4 миллиона долларов.
Обратите внимание: Топ-5 не убиваемых автомобилей, которые долго прослужат.
Мощность 6,5-литрового атмосферного V12 составляет 750 л.с., что позволяет разогнаться до 100 км/ч за 2,9 секунды и достичь скорости 356 км/ч.Youabian Puma
Это, пожалуй, самый эксцентричный автомобиль в списке. Американский пластический хирург решил создать собственный бренд, взяв за основу шасси Cadillac Escalade и кузов Volvo C70. Результатом стал гигант длиной 6,1 метра с 7-литровым двигателем V8 от GM мощностью 500 л.с. Из-за специфических шин максимальная скорость ограничена 150 км/ч. При цене в 1,1 миллион долларов был выпущен, насколько известно, лишь один-единственный экземпляр.
Covini C6W
Итальянский инженер Ферруччо Ковини десятилетиями вынашивал идею автомобиля с шестью колесами (четыре спереди, два сзади), полагая, что это улучшит управляемость и безопасность. Его мечта воплотилась в Covini C6W, представленной в 2004 году. Планы по выпуску 6-8 машин в год, видимо, остались планами, и точное число созданных экземпляров неизвестно. Автомобиль оснащен 4,2-литровым двигателем V8 от Audi мощностью 440 л.с. и способен развивать скорость до 299 км/ч.
Lamborghini Marzal
Этот концепт-кар 1967 года, созданный легендарным Марчелло Гандини, до сих пор находится в идеальном состоянии и имеет право ездить по обычным дорогам. Marzal знаменит своим футуристическим дизайном с огромными стеклянными поверхностями и серебристым интерьером, где впервые были использованы шестиугольные мотивы, ставшие впоследствии визитной карточкой Lamborghini. Под капотом — 2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 175 л.с., разгоняющий машину до 225 км/ч.
Bristol Fighter
Британская компания Bristol, известная своей авиационной heritage, в 2004 году представила Fighter с характерным «авиационным» стилем. Автомобиль получил 8-литровый V10 от Dodge Viper мощностью 525 л.с., что позволяло ему разгоняться до 100 км/ч за 4 секунды и достигать скорости 340 км/ч. Несмотря на впечатляющие характеристики, было выпущено всего 13 машин, после чего компания обанкротилась в 2011 году.
Oldsmobile F-88 GM
Этот концепт-кар 1950-х годов, построенный на базе первого Chevrolet Corvette, был вершиной дизайна и технологий своего времени. С 1954 по 1959 год было создано всего 3 экземпляра, и до наших дней дожил лишь один. Автомобиль оснащался 5,3-литровым двигателем V8 мощностью 250 л.с. В 2006 году этот уникальный раритет был продан на аукционе за 3,2 миллиона долларов, что является свидетельством его непреходящей ценности для коллекционеров.
#транспорт #классика #авто #ретро #машина
Спасибо за уделенное время😉!🚘🚘🚘
Спасибо за👍 и комментарий!🔰🔰🔰
🖱🖱🖱🖱Подписывайтесь✔❗
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: 10 ультра редких автомобилей, которые ни встретить ни купить.
