Здравствуйте! В качестве первой публикации я решил разобрать и опровергнуть самые распространённые мифы о пожарных. Часто их можно уместить в одну нелепую фразу: «Вон, пожарники опять пьяные и без воды, с дырявыми шлангами поехали с мигалками за водкой!». Давайте разберёмся, где здесь правда, а где — чистой воды вымысел.
1. Пожарные или пожарники?
Многие сотрудники МЧС замечают, что их часто называют «пожарниками», и это не совсем корректно. Правильное профессиональное название — «пожарные». Исторически термин «пожарник» имел несколько иное значение и мог относиться к членам добровольных дружин или даже к людям, наживавшимся на пожарах. Сегодня это слово считается просторечным и даже слегка пренебрежительным. Поэтому, посещая пожарную часть, лучше использовать официальное обращение — «пожарные».
Экскурсия в пожарной части для курсантов колледжа МЧС
2. Правда ли, что пожарные часто пьянствуют?
Этот миф давно устарел. В современных пожарных частях употребление алкоголя на службе — строжайшее табу. Один подобный инцидент — и сотрудник будет немедленно уволен. Люди, которые приходят в эту профессию, прекрасно осознают высокую степень ответственности, ведь от их действий зависят жизни людей. Многие пожарные ведут здоровый образ жизни, уделяют время физической подготовке и сознательно отказываются от алкоголя не только в дежурные сутки, но и в свои выходные.
3. Пожарные приезжают «без воды»?
Ещё одно распространённое заблуждение, которое иногда можно услышать от очевидцев. Основной пожарный автомобиль — автоцистерна (АЦ) — всегда выезжает на вызов с запасом воды, который в среднем составляет 2,5–3 тонны. Однако вода расходуется очень быстро: при работе одного ствола её хватает всего на 8–10 минут, а при двух — всего на 4–5 минут. Поэтому со стороны может показаться, что воды не было изначально, хотя на самом деле её просто израсходовали в интенсивной борьбе с огнём. После каждого пожара все автомобили обязательно заправляются водой перед возвращением в часть.
Интересное: Яркий и сочный или как девушке выбрать автомобиль? 6 основных критериев..
Автоцистерна установлена на пожарный гидрант для заправки водой перед возвращение в часть.
4. Что на самом деле с «дырявыми шлангами»?
В профессиональной среде шланги называются «пожарными рукавами». Их разрыв или отверстие из-за износа именуется «свищом». Это действительно серьёзная проблема, так как при высоком рабочем давлении рукава со временем изнашиваются. Если на пожаре обнаруживается небольшая течь, на это место устанавливается специальный рукавный зажим. При значительном повреждении рукав немедленно заменяется. После тушения все повреждённые рукава отправляются на ремонт к специалисту, который устраняет все дефекты.
Рукавный зажим для устранения свища на пожаре.
5. Пожарные ездят по своим делам на спецтехнике?
Это абсолютный миф. Пожарный автомобиль может покинуть часть только по команде Центра управления в кризисных ситуациях (ЦУКС), который координирует все выезды на происшествия. Самовольный выезд строго запрещён. Поэтому если вы видите пожарную машину с включёнными сигналами, знайте: она либо спешит на вызов, либо возвращается с него. Никаких «поездок за водкой» или по личным делам не существует.
Пожарный расчет перед возвращением в часть после пожара
На этом наша статья подошла к концу. В следующий раз я расскажу о том, как устроен быт в пожарной части и чем занимаются пожарные в свободное от выездов время во время своих дежурных суток. До новых встреч!
Интересное еще здесь: Совет.
Развеивание основных мифов о пожарных.
