Интоксикация морем. Маршрут Урал-Сочи. (Часть 1)

Содержание

Начало пути: от планирования до первого дня в дороге

Здравствуйте, дорогие читатели! Сегодня я поделюсь с вами историей нашего летнего путешествия, которое можно смело назвать настоящей «интоксикацией морем». Всё началось ещё зимой, в феврале, когда моей супруге на работе предложили путёвку в Сочи по льготной цене — такое порой случается в государственных учреждениях. Это не был подарок, но стоимость оказалась значительно ниже рыночной. Интересно, что к маю 2021 года, после закрытия Турции для российских туристов, цена аналогичных путёвок взлетела почти вдвое, и наша предусмотрительность полностью оправдалась.

Сборы и старт: гонка на время

Медленно, но верно ожидание подошло к концу, и наступил июль, а с ним и долгожданный отпуск. Выезд был запланирован на субботу, а в пятницу на работе случился настоящий аврал. Кое-как завершив неотложные дела и перепоручив остальное коллегам (чью помощь я, конечно, подсластил парой коробок пиццы), я наконец-то смог выдохнуть. Впереди оставалось всего 11 часов на финальные приготовления: нужно было забрать и установить на крышу арендованный автобокс, закупить провизию в дорогу, собрать по чек-листу документы, электронику, одежду, развлечения для детей и прочие необходимые мелочи. И, конечно, успеть немного поспать, ведь впереди нас ждало более 2000 километров пути до моря.

Первый день отпуска: в путь!

И вот он настал — первый день отпуска! Дети разбудили меня в шесть утра, за окном уже вовсю светило солнце. После общего завтрака мы, как трудолюбивые муравьи, принялись загружать вещи в наш автомобиль. Дети ласково называют его «Геликом», хотя на самом деле это Renault Duster. К семи утра, с трудом уместившись в салоне со всем скарбом, мы наконец тронулись в путь к морю.

Интересное: Маршруты без воды. Грузия.

Наш маршрут лежал с Урала через степи Оренбургской области, а первой крупной целью был город Саратов. Проскочив Бузулук по объездной, мы выехали на федеральную трассу Р-229. И здесь нас ждал первый важный выбор на развилке, где хочется поставить сказочный камень с указателями: «Налево пойдёшь — подвеску потеряешь», «Направо пойдёшь — время потеряешь». Левая дорога через Марьевку, Ивантеевку и Пугачёв славится своей «серой зоной» — участком с ужасным покрытием, которое, кажется, не ремонтировали со времён СССР. Постоянные волны на асфальте, колейность и неожиданные ямы представляют реальную угрозу для подвески любого автомобиля. По количеству водительских проклятий это место уступает, пожалуй, только окрестностям АвтоВАЗа. Поэтому мы без колебаний выбрали правый путь через Самарскую объездную на Тольятти, Жигулёвск и Сызрань. Мы ехали по этому маршруту впервые и ни разу не пожалели. Да, пришлось около получаса постоять перед Волжской плотиной, но зато дальнейшая дорога была просто наслаждением: ровное покрытие, мало машин, никаких ремонтов. Можно спокойно держать скорость 120 км/ч, слушать музыку и играть с детьми в карты. Таким образом, к девяти вечера мы добрались до Саратова, а ещё через несколько часов — до Камышина, где и заночевали в уютном коттедже на берегу Волги. За день мы преодолели почти 1000 км. Из советов по заправкам: я рекомендую придерживаться проверенных сетей — Лукойл, Роснефть, Газпромнефть.

На этом я завершаю первую часть нашего путешествия. Ставьте лайки, друзья, и пишите комментарии — постараюсь ответить каждому!

Интересное еще здесь: Совет.

Интоксикация морем. Маршрут Урал-Сочи. (Часть 1).