Приветствую всех читателей!
Прежде всего, хочу поздравить вас с наступившим годом и пожелать крепкого здоровья, удачи и благополучия вам и вашим семьям.
В этой статье я хочу поделиться личным опытом, который, надеюсь, станет полезным уроком для начинающих водителей. Речь пойдёт о моей первой машине, купленной сразу после получения прав, и о череде проблем, которые с ней возникли. Погружаемся в историю!
Взрослые мечты и первые шаги
Восемнадцать лет — это особый рубеж, когда детство остаётся позади и открывается мир новых возможностей и, конечно, большей ответственности. Одной из моих главных целей в тот период было получить водительские права и заработать на собственный автомобиль. Путь в автошколу занял время, но решительный шаг был сделан: внесён задаток, и дороги назад уже не было.
Параллельно с учёбой я активно подрабатывал, чтобы собрать нужную сумму. Спустя несколько месяцев усилий права были у меня в кармане, а на счету скопилось около 150 000 рублей.
Интересное: Машина мечты для всех - какой она должна быть?! И сколько стоить?.
Конечно, за такие деньги нельзя было рассчитывать на премиальную иномарку, но найти достойный вариант казалось вполне реальным.Роковой выбор: эмоции против логики
На тот момент мои познания в автомобилях были крайне поверхностными. Внутри шла борьба: душа рвалась к старой BMW, чтобы «быть круче всех», а разум призывал к благоразумию. В итоге я выбрал нечто среднее — как мне тогда казалось, разумный компромисс между отечественным и импортным автопромом. Ключевым словом здесь является «казалось», потому что моим выбором стал подержанный Cherry Amulet, купленный с рук. Сейчас я могу уверенно сказать: это была консервная банка на колёсах, и я никому не советую покупать подобные машины, даже в качестве первого автомобиля.
Череда неудач: машина-магнит для проблем
Следующие несколько месяцев превратились в полосу невезения. Создавалось впечатление, что эта машина буквально притягивала к себе неприятности. Конечно, часть ответственности лежит на неопытности водителя, но факты говорят сами за себя: автомобиль умудрялся попадать в ДТП даже будучи припаркованным и заглушенным.
Первое происшествие случилось возле учебного заведения. Я сидел в машине, но не завёл двигатель, когда меня сзади «догнала» ВАЗ-2107, сдававшая задом. В результате у моей Chery была серьёзно повреждена передняя часть, в то время как у «семёрки» пострадала лишь выхлопная труба и бампер.
Вторая авария произошла, когда я мирно спал дома. Кто-то въехал в переднее крыло моего автомобиля и скрылся с места происшествия. К сожалению, в то время система видеонаблюдения не была так развита, как сейчас, и виновника найти не удалось.
Третье и заключительное ДТП случилось 31 декабря, в канун Нового года. На встречную полосу вылетел нетрезвый таксист и совершил лобовое столкновение. К счастью, я двигался с небольшой скоростью. Именно после этого случая я окончательно убедился, что автомобиль приносит одни несчастья, и принял решение продать его.
Интересное еще здесь: Совет.
Моя первая машина и печальный опыт. Делюсь своей историей.
