Основание и первые шаги
Renault — французская государственная автомобильная корпорация, крупнейший автопроизводитель страны. Компания выпускает широкий спектр транспортных средств: от легковых и грузовых автомобилей до спортивных моделей. Штаб-квартира расположена в пригороде Парижа, Булонь-Бийанкур. История бренда началась в 1898 году, когда Луи Рено собрал свой первый автомобиль — легкую вуатюретку с двигателем мощностью всего 0,75 л.с. Уже в 1899 году была представлена более успешная «модель A» с мотором в 1,75 л.с., и братья Рено основали компанию «Братья Рено» (Renault Freres). Ключевым изобретением Луи стала коробка передач с карданным валом вместо цепного привода — эта схема используется в заднеприводных автомобилях до сих пор. Страсть братьев к автоспорту также сыграла важную роль в развитии компании.
Ранний рост и инновации
С 1900 года Renault перешла на производство более крупных и мощных машин, таких как модель AG1 с разнообразными элегантными кузовами. В 1906 году был представлен первый автобус, а в 1905-м — такси с кузовом «ландоле». Эти такси, прозванные «браунингами», прославились во время Первой мировой войны, когда 600 машин за сутки перебросили 5 тысяч солдат к реке Марна (их так и назвали — «марнские такси»). Компания также производила суда, авиадвигатели и танки. В предвоенные годы Renault активно сотрудничала с Россией, поставляя автомобили для императорской семьи и закладывая технологическую основу для будущего АЗЛК.
Renault AG1
Межвоенный период и Вторая мировая война
В 1920-30-е годы Renault продолжала инновации: в 1923 году шестиколесный прототип пересек пустыню Сахару, а в 1935-м появилась переднеприводная модель Juva 4. Однако Вторая мировая война нанесла компании тяжелый удар: заводы были разрушены, а основатель Луи Рено, обвиненный в коллаборационизме, умер в тюрьме. В 1945 году компания была национализирована и получила современное название.
Послевоенное возрождение и массовая автомобилизация
В 1946 году Renault представила модель 4CV, которая вместе с Citroen 2CV «поставила французов на колеса». К 1954 году было выпущено 500 тысяч таких автомобилей. В 1965 году Renault 16 стала пионером кузова «хэтчбек», а Renault 4 стал народным любимцем с тиражом более 8 миллионов экземпляров.
Renault 4CV
Эпоха экспансии и глобализации
1970-е годы стали периодом бурного роста: появились новые заводы, а модели Renault 5 и Renault 12 стали мировыми бестселлерами. В 1979 году компания вышла на американский рынок, сотрудничая с American Motors Corporation. В 1982 году Renault 9, выпускавшийся в США как Alliance, стал «Автомобилем года» и даже снялся в фильме о Джеймсе Бонде.
Renault 5
Renault 12
Renault 9
Инновации и обновление модельного ряда
В 1984 году был представлен минивэн Renault Espace, а в 1990-м — хэтчбек Clio, который много лет оставался самым продаваемым автомобилем во Франции. В 1996 году дебютировал компактвэн Scenic на базе Megane. Компания также активно представляла концепт-кары, такие как Zoom, Racoon и Argos, демонстрируя видение будущего.
Renault Laguna
Стратегические альянсы и современность
Важным событием стало заключение в 1999 году альянса с японской Nissan, что укрепило позиции Renault на мировом рынке. В 2000-х годах продолжилось обновление линейки: появился внедорожник Koleos, а также представительский хэтчбек Vel Satis.
Renault Koleos
Достижения в автоспорте
Renault имеет богатые спортивные традиции. Команда неоднократно побеждала в гонках «Формулы-1», «24 часа Ле-Мана» и ралли «Париж-Дакар». За рулем болидов Renault выступали легенды автоспорта: Ален Прост, Найджел Мэнселл и Михаэль Шумахер.
