Lamborghini Veneno: эксклюзивный суперкар к 50-летию бренда

Юбилейный эксклюзив: рождение легенды

Lamborghini Veneno – это полноприводный суперкар премиум-класса со среднемоторной компоновкой, созданный в честь 50-летнего юбилея знаменитого итальянского автопроизводителя. Своё пугающее имя автомобиль унаследовал от быка по кличке «Венено», который в 1914 году убил тореадора. Это воплощение эксклюзивности: всего было выпущено 12 экземпляров, из которых три – купе, а девять – родстеры, и все они были предназначены для избранных коллекционеров.

Торжественная премьера

Закрытая версия купе впервые была представлена миру в марте 2013 года на международном автосалоне в Женеве. Родстер же дебютировал в декабре того же года на особом мероприятии, которое прошло на итальянском авианосце в Абу-Даби. Примечательно, что все автомобили были распроданы ещё до своих официальных презентаций, что лишь подчёркивает их уникальный статус.

Футуристический дизайн и габариты

Внешность Lamborghini Veneno – это смелый вызов традициям. Его дизайн изобилует сложными поверхностями и аэродинамическими элементами, которые поражают с любого ракурса. Впечатляет зловещая передняя часть с Y-образными фарами, приземистый силуэт с необычными колёсными арками и килем на крыше, переходящим в огромный спойлер, а также монументальная корма с эффектными фонарями и мощным диффузором.

Габаритные размеры суперкара соответствуют его агрессивному характеру: длина составляет 5020 мм, ширина – 2075 мм, а высота – всего 1165 мм. Колесная база равна 2700 мм, а дорожный просвет не превышает 104 мм. Снаряжённая масса автомобиля варьируется от 1450 до 1490 кг в зависимости от типа кузова.

Интерьер, сфокусированный на водителе

Салон Lamborghini Veneno, в отличие от экстерьера, выполнен более сдержанно, но не менее технологично. Он сконцентрирован на водителе и включает в себя рельефный спортивный руль, виртуальную приборную панель и пологую центральную консоль с тумблерами для второстепенных функций. Особое внимание уделено сиденьям – это ковшеобразные кресла с облегчённым каркасом и спортивными ремнями безопасности.

__________________________________________________________________________________________

Сердце и характер: техническое оснащение

Под капотом (а точнее, за спиной водителя) Lamborghini Veneno скрывается атмосферный бензиновый двигатель V12 объёмом 6.5 литров. Этот силовой агрегат, оснащённый передовыми технологиями, развивает мощность в 750 лошадиных сил при 8400 об/мин и крутящий момент 690 Нм при 5500 об/мин. В паре с ним работает 7-ступенчатый роботизированный преселективный трансмиссией и полноприводная система с электронноуправляемым сцеплением Haldex спереди и механическим самоблокирующимся дифференциалом сзади.

Динамика разгона впечатляет: купе разгоняется до 100 км/ч за 2.8 секунды, а родстер – за 2.9 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 355 км/ч. Расход топлива составляет от 16 до 17.2 литров на 100 км в зависимости от модификации.

В основе автомобиля лежит жёсткий монокок из углепластика, к которому крепятся композитные внешние панели. Подвеска полностью независимая, типа pushrod, с горизонтально расположенными амортизаторами, позаимствованная из мира Формулы-1. Тормозная система использует углеродокерамические диски (400 мм спереди и 380 мм сзади) с мощными алюминиевыми суппортами. Рулевое управление дополнено гидравлическим усилителем.

Цена эксклюзива

Все 12 экземпляров Lamborghini Veneno были проданы по баснословным ценам ещё до официального анонса. Стоимость купе начиналась от 3 миллионов евро, а родстера – от 3.3 миллионов евро (без учёта налогов). В стандартную комплектацию входили шесть подушек безопасности, ABS, ESP, система контроля тяги, кованые диски (20 дюймов спереди и 21 сзади), двухзонный климат-контроль и множество других современных опций.

Комментировать «Lamborghini Veneno: эксклюзивный суперкар к 50-летию бренда»

?