В этой статье мы рассмотрим автомобили, на которых передвигался Владимир Владимирович Путин на разных этапах своей жизни и карьеры. Его автопарк отражает как личные предпочтения, так и официальные потребности, демонстрируя эволюцию от простых советских машин до современных представительских лимузинов.
Начало пути: личные автомобили
Первый автомобиль: «Запорожец»
История автомобилей Путина началась со скромного «Запорожца» 1972 года выпуска. Этот автомобиль не был куплен — его выиграла в лотерею мама Владимира Владимировича, когда будущий президент был студентом третьего курса Ленинградского государственного университета. Эта машина стала для него первым личным транспортом.
Восстановленная классика: «ГАЗ-21» «Волга»
В коллекции Путина присутствует отреставрированный «ГАЗ-21» цвета слоновой кости — легендарная советская «Волга». Модель 1956 года выпуска с характерными хромированными «клыками» на бампере представляет собой образец автомобилестроения той эпохи и является частью его личного автопарка.
Отечественные автомобили в использовании
Владимир Путин неоднократно демонстрировал интерес к российскому автопрому, лично тестируя новые модели в различных ситуациях.
Внедорожник «Нива»
В 2009 году Путин рассказал журналистам о пополнении своего автопарка внедорожником «Нива». Он даже предложил представителям СМИ опробовать машину, но предупредил фотографов быть осторожными, отметив, что это «очень серьёзная машина».
Lada Kalina Sport
В августе 2010 года, будучи премьер-министром, Путин отправился в длительную поездку по федеральной трассе Хабаровск-Чита за рулем Lada Kalina Sport. За время путешествия он преодолел более двух тысяч километров и остался доволен автомобилем.
Lada Vesta
В октябре 2015 года на итоговую пленарную сессию Международного дискуссионного клуба «Валдай» в Красной Поляне глава государства прибыл на новой модели «АвтоВАЗа» — Lada Vesta зеленого цвета. В поездке его сопровождал генеральный директор компании Бу Андерссон. Путин высоко оценил эту модель.
Экспериментальные и концептуальные модели
«Ё-мобиль»
В апреле 2011 года Путин протестировал российский гибридный автомобиль «Ё-мобиль» во время заседания комиссии по высоким технологиям и инновациям. Премьер-министру показали две модификации: бежево-каштановый микровэн и лазурно-белое кросс-купе. Хотя этот проект так и не вышел в серийное производство, он вызвал значительный общественный интерес. Сам Путин отозвался о названии автомобиля: «Как вы его назвали? Ё-мобиль? Ну, название, конечно... Непонятно, откуда вы его взяли. Может быть, даже неплохо... но, во всяком случае, внимание привлекает».
Официальные и представительские автомобили
Mercedes-Benz S600 Guard Pullman
Долгое время рабочим автомобилем Владимира Путина являлся бронированный лимузин Mercedes-Benz S600 Guard Pullman. Этот автомобиль, длина которого составляет 6,2 метра, а вес — около 3 тонн, оснащен 6-литровым двигателем V12 мощностью 400 лошадиных сил и отвечает высочайшим требованиям безопасности. Стоит отметить, что в этом автомобиле Путин обычно не управляет самостоятельно — его везет водитель.
Aurus Senat: современный президентский лимузин
Современным служебным автомобилем президента Российской Федерации является Aurus-41231 «Сенат». С момента инаугурации Владимира Путина 7 мая 2018 года этот автомобиль используется на постоянной основе в качестве основного служебного транспорта главы государства. Aurus представляет собой российский проект представительского класса, разработанный с учетом всех требований к безопасности и комфорту.
Автомобили Владимира Путина представляют собой интересную коллекцию, отражающую разные периоды его жизни — от студенческих лет до президентства. Они демонстрируют как личные предпочтения, так и эволюцию официального транспорта российского лидера.
