В центре внимания сегодня — BMW 3-й серии, а точнее, её вершина.
Часто покупатели трёшки ошибочно полагают, что уже приобщились к легендарному бренду BMW. Однако настоящая сущность марки исторически скрывалась под капотом: это всегда был рядный шестицилиндровый двигатель. Исключения, появившиеся позже, были скорее уступкой рынку, чтобы сделать автомобиль доступнее.
Сердце настоящей BMW
Истинная BMW начинается именно здесь — с модели M340i. Под её капотом — 3-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 387 лошадиных сил, разгоняющий автомобиль до 100 км/ч за 4,4 секунды. По динамике она не уступает «эмкам» предыдущего поколения. Это та самая BMW, которая «всё понимает», но её цена в 5 миллионов рублей делает её мечтой, а не повседневной реальностью для многих.
Внешний вид BMW M340i
В автомобиль весом 1,7 тонны инженерам удалось интегрировать мощный 6-цилиндровый агрегат. Стандартный разгон — 4,4 секунды. Автомобиль оснащён полным приводом (к сожалению, не отключаемым, так как это всё же не полноценная М-версия), но имеет опциональную блокировку заднего дифференциала, что подчёркивает его спортивный характер M340i. Даже с полным приводом машина демонстрирует отличную управляемость. В её арсенале — возможность полного отключения системы стабилизации и мощные тормоза от М-отделения.
Суть BMW — в управляемости и драйве
Мало кто осознаёт, что истинная BMW — это прежде всего ходовые качества и острые ощущения от вождения. Вот она, настоящая трёхлитровая «трёшка». Она может быть невероятно приятной.
Множество деталей в отделке напоминают о её высоком статусе. В режиме «Спорт Плюс» автомобиль преображается: передняя ось в нужный момент «ослабляет хватку», позволяя инициировать контролируемый занос. Благодаря полному приводу машина мощно выталкивает себя из поворотов и разгоняется до впечатляющих скоростей. Она едет именно так, как хочет водитель. Это идеально управляемый автомобиль. Большего от него и не требуется.
Салон BMW M340i
Это автомобиль — продолжение философии водителя. Идеальная машина, которая делает то, что от неё ждут. Даже не будучи асом, вы сможете реализовать свои желания за рулём. BMW традиционно выбирают те, кто её понимает, но M340i создана и для тех, кто только хочет начать её понимать.
В итоге мы имеем автомобиль, который нравится всем. Он великолепно управляется, отлично едет, но стоит очень дорого. Однако для ценителей в своём ценовом сегменте альтернатив не так уж и много.
Итог: эталон драйва
В конечном счёте, BMW M340i — это и есть та самая, настоящая BMW: быстрая, управляемая, готовая к треку даже с полным приводом. Она исполняет команды водителя. Это автомобиль для отличного настроения, машина, которая не даёт стареть духом. M340i — идеальный способ ярко провести день, получить море эмоций и прочувствовать, как должно вести себя настоящее спортивное купе в седане. «Трёшка» в целом — отличный автомобиль. А M340i — это просто «да».
Ставьте лайки! Комментируйте! И не забудьте подписаться на мой канал!
