Легендарный Alpine A110 впервые увидел свет в 1962 году на Парижском автосалоне, став закономерным преемником модели A108. Если его предшественник базировался на Renault Dauphine, то новая звезда унаследовала шасси от не менее знаменитого Renault 8 Gordini, что сразу предопределило его спортивную судьбу.
Инновации в конструкции
Конструкция Alpine A110 была для своего времени передовой. Автомобиль использовал платформу от Renault 8 Gordini, а кузов представлял собой комбинацию трубчатого каркаса и легкой стеклопластиковой оболочки. Это решение сделало A110 одним из первых в мире серийных автомобилей с элементами из стеклопластика. Еще одним важным техническим преимуществом стало оснащение дисковыми тормозами на всех колесах, что значительно улучшило управляемость и безопасность.
Триумф на раллийных трассах
Истинная слава пришла к Alpine A110 на спортивных трассах. В 1971 году на престижном Ралли Монте-Карло эти компактные купе заняли весь пьедестал почета, оставив позади таких грозных соперников, как Porsche 911, Ford Escort Twin Cam, BMW 2002Tii и Lancia Fulvia HF. Этот успех был не случайным. В 1973 году команда Alpine снова продемонстрировала полное превосходство, безоговорочно выиграв чемпионат мира по ралли с феноменальным отрывом (147 очков против 84 у занявшего второе место Fiat). За сезон A110 одержал победу в шести из тринадцати этапов, навсегда вписав свое имя в историю как один из величайших раллийных автомобилей своей эпохи.
Характеристики, актуальные и сегодня
Даже по современным меркам технические показатели Alpine A110 1600S вызывают уважение. Его секрет — в идеальном сочетании мощности и легкости.
Максимальная скорость: впечатляющие 204 км/ч! Для автомобиля 70-х годов это выдающийся результат.
Разгон до 100 км/ч: 7.1 секунды. Динамика, достойная многих современных хот-хэтчей.
Двигатель: 1.6-литровый агрегат, выдающий 125 лошадиных сил.
Вес: феноменальная легкость — всего 665 кг, что и объясняет его резвость.
Приблизительная стоимость: сегодня такой экземпляр коллекционного автомобиля может оцениваться в 64 000 евро. Кстати, один из них в данный момент выставлен на продажу в Риме.
