Анализ доходов водителя такси: куда исчез тариф «Комфорт» и как изменился заработок

Ноябрь пролетел незаметно, и вот уже на носу Новый год. Этот месяц оказался для меня, как для водителя такси, довольно сложным в финансовом плане.

Сравнение доходов и исчезновение заказов

В ноябре я вышел на линию всего 15 дней. Если сравнивать с сентябрем, то заработок упал более чем в два раза. Основная причина — катастрофическая нехватка заказов по тарифу «Комфорт». Бывало, что ожидание растягивалось на 50 минут и даже больше. Нельзя сказать, что работы нет совсем — она концентрируется в утренние и вечерние часы-пик. Отдельно стоит отметить новость от Uber: с платформы убрали не только «Комфорт», но и заказы для минивэнов.

В сети часто встречаются шокирующие истории от коллег, которые красноречиво говорят о ситуации:


«Кормилец семьи» установил личный антирекорд, заработав за ноябрь всего 7000 рублей «грязи» (до вычета расходов).

Интересное по теме: На электрокроссовере Ford Mustang можно будет ездить без рук.

Проблемы с приложением и новые правила

Хочу также затронуть тему использования функции «Самолётик» (режим ожидания заказа в движении). Если раньше Яндекс.Такси блокировало водителей за её частое использование (от 25 минут), то сейчас блокировку можно получить даже за один раз. Это чревато потерей заказа по пути к пассажиру. Меня самого несколько раз лишали заказов — в сумме около 5 поездок. Вот такая откровенная картина работы в современных реалиях.

Детский тариф и нововведения сервиса

Что касается «Детского тарифа», то здесь всё осталось по-прежнему — в основном, это поездки в детские учреждения и обратно.

  1. Заказы по этому тарифу часто бывают сложными и долгими, а оплата за них — символической. Но работать-то надо. Однако с детским креслом (бустером) выезжать на линию часто просто нерентабельно.
  2. Недавно я наткнулся на информацию, что в некоторых регионах «Яндекс» (или «Ящер», как его иногда называют водители) начинает вводить плату за время, проведенное на линии в ожидании заказа. Это настоящий поворот, который многих шокировал.

После всех этих изменений я задался вопросом: а осталась ли работа в такси вообще выгодной? Если говорить коротко, то положительных сдвигов от нововведений сервиса я пока не вижу. Вот так и живем, адаптируясь к постоянным изменениям.

Другие интересные материалы: Обзоры.

Почему в яндекс такси убрали, тариф комфорт? Провёл месячный анализ и узнал сколько можно заработать, после этого..

Комментировать «Анализ доходов водителя такси: куда исчез тариф «Комфорт» и как изменился заработок»

?
17 - 12 = ?